Rullens struktur er hovedsageligt opdelt i hjulkroppen, rulleakslen, akselbøsningen, tætningsringen og endedækslet.Der vil være fænomenet olielækage inden for et par dage efter installationen.Det anbefales, at du, hver gang du køber et produkt, omhyggeligt tjekker dets struktur, mærke, pris og noterer, hvor du har købt det.Hvis det ikke er nemt at bruge, så gentag det ikke næste gang.Ved køb kan du også tale med leverandøren om kvalitetsproblemer, fortælle ham dine krav til produktet, og hvordan du løser olielækagen, hvis der er et par dages olielækage.
Løbemekanismen på larvebåndet bærer gravemaskinens fulde vægt og er ansvarlig for gravemaskinens kørefunktion.Den primære skadesform er slid, som er koncentreret i følgende kontaktdele: den ydre overflade af drivhjulets tænder og sporstiftbøsningen: styrehjulet og sporforbindelsens løbebaneoverflade på banen;rullen og banens baneforbindelsesbaneoverflade;bærerrulle og sporforbindelsesløbsbaneoverflade;sporstift og stiftbøsning kontaktflade;banesko og jord mv.
1. Slid på banen
I den tørre banes løbemekanisme (i modsætning til den smurte bane og den forseglede bane) er banen ikke smurt, hvilket forårsager slid mellem sporstiften og stiftbøsningen på grund af den relative bevægelse under arbejdsprocessen.Slid mellem stifter og stiftmanchetter i sporet er uundgåeligt og normalt, men dette slid vil forlænge banens stigning og gøre banen for stor.Hvis denne slidtilstand fortsætter, vil sporet bevæge sig sideværts, hvilket vil forårsage slid på mellemhjulet, rullen, bærehjulet, drivhjulets tænder og andre komponenter, og også forværre sliddet på sporstiften og muffen.
Slid på sporet viser sig også i reduktionen af sporets modhagehøjde på grund af kontakten mellem sporskoen og jorden, og sporforbindelsens højde forårsaget af kontakten mellem sporoverfladen af sporforbindelsessporet og styrehjulet , bærehjul og rulle.af reduktion.Alvorligt slid på bælteskoene vil resultere i tab af gravemaskinens trækkraft.
3. Slid på remskive
Slid på styrehjulet er forårsaget af kontakten med kædeleddets løbebaneoverflade, og sliddet af den konvekse bredde af styrehjulets krop er forårsaget af kontakten med sidefladen af kædeleddet.Det manifesteres som: reduktionen af den konvekse bredde af styrehjulets krop;reduktionen af diameteren af kørebaneoverfladen på styrehjulets krop;reduktionen af diameteren af styrehjulkroppen
4. Slid på bæreruller
Slid på bærerullerne er forårsaget af kontakt med kædeleddets løbebaneoverflader.Manifestationerne er: reduktionen af bærehjulets flangebredde;reduktionen af den ydre diameter af bærehjulets sporoverflade;reduktionen af den ydre diameter af bærehjulsflangen.
5. Slid på rullerne
Slid på sporrullen er det samme som slid på bærehjulet og styrehjulet, hvilket også er forårsaget af kontakten med kædeleddets løbebaneoverflade.De specifikke manifestationer er: reduktionen af diameteren af den ydre flange;reduktionen af diameteren af løbebanens overflade;reduktionen af diameteren af den bilaterale indre flange;reduktionen af bredden af den bilaterale indre flange;reduktionen af bredden af den ydre flange.
Følgende forholdsregler kan tages for slid på larvebåndets køremekanisme:
(1) Hvis gravemaskinens gangmekanisme tydeligvis er slidt i det tidlige stadie, skal driften stoppes øjeblikkeligt, og sammenfaldet af midten af styrehjulet, støttehjulet, støttehjulet, drivhjulet og det langsgående gangstellets midterlinje skal kontrolleres;
(2) For at forlænge levetiden kan de forreste og bageste ruller udskiftes, men den oprindelige position af enkelt- og bilaterale ruller på gangrammen skal bevares uændret;
(3) Efter at dele af køremekanismen er slidt til grænsen af brugen, kan styrehjulene, understøttende tandhjul, ruller, drivhjulstænder, torne og kædeskinner repareres eller udskiftes ved overfladesvejsning;
(4) I den situation, at stigningen på kædesporet bliver længere på grund af slid, kan vendekædeskinneleddet bruges til at afhjælpe situationen, eller et nyt kædeskinneled kan udskiftes.
Indlægstid: 22-mars-2022
